«Φρενάρουν» τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Απειλούνται οι στόχοι

Μετά την εξάρτηση από τη Ρωσία σε ό,τι αφορά τον εφοδιασμό της με φυσικό αέριο, η Ευρωπαϊκή Ενωση κινδυνεύει να είναι απόλυτα εξαρτημένη από την Κίνα σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ειδικά, μάλιστα, εάν επιμείνει στον στόχο για αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών –ουσιαστικά δηλαδή για απαγόρευση των βενζινοκίνητων και των πετρελαιοκίνητων– από το 2035, χωρίς να έχει διασφαλίσει νωρίτερα την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Προηγουμένως, βεβαίως, θα πρέπει να έχει λύσει τον γόρδιο δεσμό της παραγωγής μπαταριών εντός ευρωπαϊκού εδάφους, καθώς σήμερα στην Ε.Ε. κατασκευάζεται λιγότερο από το 10% της παγκόσμιας παραγωγής μπαταριών, με την Κίνα να κατέχει το πραγματικό συντριπτικό ποσοστό του 76%. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαϊκών Αυτοκινητοβιομηχανιών), το 2022 μόλις το 1,20% των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων στην Ε.Ε. ήταν αμιγώς ηλεκτρικά, ποσοστό που αυξήθηκε σημαντικά το 2023, αλλά όχι επαρκώς, ειδικά καθώς η Ε.Ε. πλήττεται από την πληθωριστική κρίση, ενώ στην Ελλ...